양면 롱 파일 오토 디테일링 천 캐티오닉 산호 양털 드라잉 타월

"양이온성 산호 양털 타월"산호양털 원단에 양이온염색 및 가공기술을 접목한 기능성 타올입니다. 푹신한 산호털을 모재로 사용하고, 양이온 기술을 통해 섬유구조와 염색효과를 변형시켜 일반 타월보다 내구성과 세정력이 월등히 우수하며, 특히 세차용으로 적합합니다.

생산 과정에서 섬유는 먼저 "양이온 변형 처리"를 거친 후 양이온 염료로 염색됩니다.

• 더 단단한 섬유: 수정된 섬유 구조는 느슨해질 가능성이 적고 일반 산호 양털에서 흔히 발생하는 "보풀 흘리기" 문제를 방지합니다.
• 더욱 내구성 있는 염색: 양이온 염료가 섬유 내부 깊숙이 침투하여 반복 세탁 후에도 수건이 퇴색되지 않고 염료 잔여물이 자동차 페인트를 오염시키는 것을 방지합니다.
• 더욱 강력한 정전기 방지 성능: 건조한 환경에서 수건이 먼지와 보푸라기를 끌어들이는 경향을 줄여 차량 페인트의 2차 오염을 방지합니다.

일반 세차 수건(예: 면 수건 및 일반 화학 섬유 수건)과 비교할 때 이 제품의 장점은 세차 시나리오의 "스크래치 방지, 고효율 및 페인트 보호" 요구 사항을 완전히 충족합니다.

• 산호 양털의 "초미세 푹신한 융모"(각 섬유의 직경은 몇 마이크론에 불과함)는 닦는 동안 압력을 완화시켜 수건의 가장자리나 단단한 섬유가 자동차 페인트에 닿는 것을 방지합니다.
• 양이온 과정은 융모를 더 깔끔하고 덜 매듭지게 만듭니다. 섬유 덩어리(닦을 때 페인트가 긁힐 수 있음)로 인해 "작고 단단한 덩어리"가 형성되는 일반 수건과 달리 이 수건은 이러한 위험을 방지합니다. 특히 긁힘이 쉽게 나타나는 검정색, 밝은 색상 또는 기타 페인트 마감재에 중요합니다.

• 보풀 흘리기 없음: 촘촘하게 구조화된 섬유(양이온 변성 후)가 융모를 원단 표면에 견고하게 부착시켜 줍니다. 차체나 유리를 닦은 후에는 페인트에 보푸라기가 붙지 않습니다. (일반 산호 양털 타월은 보푸라기를 흘리기 때문에 보푸라기를 반복적으로 청소해야 하며 실제로 긁힘 위험이 증가합니다.)
• 페이딩 없음: 양이온염료가 섬유와 촘촘하게 결합됩니다. 물이나 세차액으로 여러 번 헹궈도 수건이 퇴색되지 않습니다. 이는 어두운 색상의 수건이 흰색 페인트나 밝은 색상의 플라스틱 부품에 물드는 것을 방지해 '세차 후 남는 색얼룩'의 고민을 해결해줍니다.

• 빠른 수분 흡수: 산호털의 "다공성 융모"가 세차수나 빗물을 빠르게 흡수합니다. 물티슈 한 번으로 차체 표면을 건조시킬 수 있어 반복적으로 물에 담글 필요가 없습니다.
• 강력한 수분 보유력: 수건 한 장으로 자기 무게의 5~8배에 달하는 물을 흡수할 수 있습니다. 차량(세단) 전체를 건조하는 데 수건 1~2개만 필요하므로 자주 짜는 일이 없고 왕복 이동의 번거로움이 줄어듭니다.

• 청소가 용이함: 모래, 세차액 찌꺼기 등의 오염물은 물로 쉽게 씻어낼 수 있어 세게 문지르지 않아도 됩니다. (일반 수건은 섬유 틈새에 먼지를 가두기 때문에 반복적으로 닦아야 수건 마모가 가속화됩니다.)
• 빠른 건조: 폴리에스터 섬유는 소수성(발수성) 소재로 통풍이 잘되는 곳에 걸어두면 1~2시간이면 완전히 건조됩니다(면 세차타월의 경우 4~6시간 소요). 곰팡이가 생기거나 "습한 냄새"가 발생할 가능성이 적습니다. 세차장에서 자주 사용하거나 습한 남부 지역의 가정용으로 이상적입니다.

• 정전기 방지: 양이온 공정으로 인해 수건의 안정적인 표면 전하가 공기 중 먼지, 나뭇잎, 기타 잔해물을 끌어들이는 경향을 줄여줍니다. 사용 후에는 "먼지가 쌓이는 현상" 없이 부담 없이 보관할 수 있으며, 다음 번에 바로 사용할 수 있습니다.
• 얼룩 저항: 융모는 오일(엔진룸 근처의 가벼운 오일 얼룩 등)을 흡수할 가능성이 적습니다. 기름이 흡수되더라도 소량의 세차액이면 충분합니다. "기름을 흡수하고 청소하기 어렵고 사용할 때마다 더러워지는" 면 수건과 달리.